- Szkoła staropruska (Wallrave, Kłodzko, Srebrna Góra): część 1 | część 2 | część 3.
- Przełom wieku XVIII i XIX we Francji i Anglii (Cormontaigne, Montalembert, wieże Martello, Luneta Arçon, Mur Carnota): cześć 1.
- System bastionowy w czasach napoleońskich (Chasselopup-Laubat, Choumara, Haxo, Mallet): Część 1.
- Fortyfikacje rosyjskie w 1.poł XIX wieku (Zamość, Warszawa, Dęblin/Iwangorod, Brześć, Modlin) oraz fortyfikatorzy rosyjscy (Dehn, Todtleben, Teljakowski): część 1 | część 2 | część 3.
- Elementy składowe systemu twierdz niemieckich 1815-71: część 1.
- Fortyfikacje pruskie na wschodzie na początku XIX wieku (Brzeg, Toruń, Kołobrzeg, Nysa, Wrocław, Poznań, Kostrzyn, Koźle, Kłodzko, Srebrna Góra, inne umocnienia, Grudziądz): część 1.
- Prusy w latach 1815-71; system fortyfikacji pruskich w prowincjach wschodnich w latach 1815-71: część 1 | część 2 | część 3 | część 4.
- Szkoła nowopruska systemu poligonalnego: część 1 i jej twórcy: Aster, Brese i Prittwitz.
- Początki systemu fortowego, inne twierdze (Kołobrzeg, Gdańsk, Szczecin, Świnoujście, Kostrzyn), charakterystyczne elementy szkoły nowopruskiej systemu poligonalnego, nowopruska doktryna fortyfikacyjna, wschodnia i zachodnia linia twierdz oraz plan Grolmana z 1815 roku: część 1.
- Umocnienia nadbrzeżne: Wielka Brytania (Portsmouth, wyspa Wight, Plymouth) | Nowa Szkocja, Wyspy Bermudzkie i Malta | Prusy, Hanower, Oldenburg 1815-64. Dania. Francja.
- System fortyfikacji pruskich i niemieckich, Twierdze Związkowe:część 1.
- Twierdza około połowy XIX wieku (budowanie, mosty, koleje): część 1.
- Belgia w drugiej połowie XIX wieku (Antwerpia, Brialmont); tajemnica w fortyfikacji: część 1.
- Austria około połowy XIX wieku: Komarno, Werona | Kraków | Przemyśl, północne Włochy.
- Holandia w latach sześćdziesiątych XIX wieku: część 1.
- Twierdze fortowe Rzeszy Niemieckiej: część 1 | część 2.
- Umocnienia i mosty Dolnej Wisły pod koniec XIX wieku: część 1.
- Sieć linii kolejowych w pn.-wsch. Niemczech na początku XX wieku: część 1 | część 2 (Ostbahn).
- Umocnienia mostów kolejowych: część 1.
- Umocnienia duńskie 1886-94 oraz twierdza Kopenhaga: część 1.
|
